Peugeot Dakar 2018 : Victoire de la PEUGEOT 3008DKR Maxi lors de la 40ème édition du Dakar

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Après 8793 km de dunes, de chemins montagneux, de pistes rocailleuses et de pièges divers à travers le Pérou, la Bolivie et l’Argentine, l’équipage Carlos Sainz / Lucas Cruz a permis à la PEUGEOT 3008DKR Maxi de signer une magnifique victoire lors de la 40ème édition du Dakar. Ce 3ème succès consécutif du Team PEUGEOT Total sur le rallye le plus éprouvant au monde fait écho au succès commercial du SUV PEUGEOT 3008, élu ‘Voiture de l’Année’ en 2017.

En 2018, PEUGEOT fête aussi le 30^e anniversaire de sa première victoire dans cette compétition mythique : c’était en 1987 avec la PEUGEOT 205T16 Grand Raid et l’équipage Ari Vatanen / Bernard Giroux.

Depuis son retour en rallye-raid en 2015, PEUGEOT a laissé son empreinte dans l’Histoire du Dakar et signé 3 nouvelles victoires (soit 7 au total) : en 2016 avec la PEUGEOT 2008DKR, en 2017 avec l’éclatant triplé de la PEUGEOT 3008DKR, et enfin en 2018, au volant de la nouvelle PEUGEOT 3008DKR Maxi.

Une belle façon de clore 10 000 kilomètres de performance et d’aventure !

NOS AVENTURIERS

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TEAM PEUGEOT TOTAL

Lorsqu’on gagne le Dakar 2 années de suite, et que l’on truste les 3 premières places du podium comme en 2017, ce n’est pas une histoire de hasard ! Pour accomplir cet exploit, il faut pouvoir compter sur un team extraordinaire, tant sur les pistes que dans les coulisses, un esprit d’équipe sans faille et un travail rigoureux.

La « Dream Team » PEUGEOT Total, ce sont les pilotes et co-pilotes, bien sûr, mais c’est aussi toute une équipe de passionnés. Mécaniciens, ingénieurs, logisticiens, tous partagent tous la même vocation pour le challenge et l’excellence. À chaque rallye-raid, ils donnent le meilleur d’eux-mêmes avec un seul objectif : décrocher la victoire.

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Sébastien LOEB / Daniel ELENA

Classé 2ème l'an passé à 5 min des vainqueurs, le duo Sébastien Loeb et Daniel Elena a abordé ce Dakar 2018 avec l'objectif légitime de gagner. Les 2 hommes ont effectué un très beau début de rallye, malgré un parcours péruvien composé de dunes et de hors-pistes, pas vraiment à leur avantage. Ils ont remporté avec brio l'étape 4, l'une des plus difficiles du Dakar moderne en Amérique du Sud.

Malheureusement, alors qu'ils étaient 2ème au classement général, ils ont été contrains à l'abandon au cours de l'étape 5, entre San Juan de Marcona et Arequipa (Pérou).

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Carlos SAINZ / Lucas CRUZ

Maudits lors des 3 précédents Dakar, Carlos Sainz et Lucas Cruz ont pris une superbe revanche sur le destin.

Auteurs d'une course impressionnante de maîtrise, les 2 Espagnols ont allié vélocité et fiabilité au volant de leur PEUGEOT 3008DKR Maxi n°303. Vainqueurs des étapes 6 et 7 (sur 13), ils ont pris le pouvoir lors de l'étape marathon pour ne plus le céder.

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Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET

Vainqueurs des Dakar 2016 et 2017 avec PEUGEOT, Stéphane Peterhansel et Jean-Paul Cottret ont connu une course mouvementée et malencontreusement perturbée par 2 incidents.

Dans les 2 cas, leurs équipiers Cyril Despres / Davis Castera les ont aidés à réparer et à continuer. Ces mésaventures leur ont fait perdre la 1ère puis la 2ème place au classement général. Les vainqueurs des 2 précédents Dakar terminent néanmoins 4ème, après s'être positionnés comme les meilleurs performers du Team PEUGEOT Total avec 3 victoies d'étapes.

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Cyril DESPRES / David CASTERA

1er équipage du Team PEUGEOT Total à avoir remporté une étape sur ce Dakar 2018, Cyril Despres et David Castera ont occupé la tête du classement général à l'issue de l'étape , confirmant avoir franchi une nouvelle étape en performances. Malheureusement, les ambitions des 2 anciens motards ont été contrariées par une pierre déchaussée au km180 de la spéciale 4.

Compt-tenu de leur pénalité de 29h, Cyril Despres et Davis Castera sont classés à une lointaine position non représentative de leur niveau de performance.

LA PEUGEOT 3008DKR MAXI

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Pour faire face aux défis qui l’attendaient sur le Dakar 2018, la PEUGEOT 3008DKR a subi de nombreuses évolutions. L’équipe technique de PEUGEOT SPORT s’est dépassée pour rendre la lionne encore plus fiable, plus stable et plus performante !
Le parcours de cette 40ème édition du Dakar s’est montré particulièrement éprouvant pour les mécaniques. A l’issue de ce banc d’essais impitoyable de près de 9000km, non seulement la PEUGEOT 3008DKR Maxi a remporté 7 des 13 spéciales mais elle a aussi fait preuve d’une fiabilité remarquable.
L’architecture de la nouvelle PEUGEOT 3008DKR Maxi est calquée sur celle du SUV PEUGEOT 3008 de série, avec un moteur 3 litres bi-turbo et 2 roues motrices. La modification la plus visible porte sur les voies, qui ont été élargies de 20cm, dans le but d’améliorer la stabilité. Les suspensions ont été révisées afin de rendre la voiture plus maniable et réactive.

Longueur	4312 mm
Largeur	2400 mm
Hauteur	1799 mm
Empattement	3000 mm
Mode de transmission	2 roues motrices
Moteur	V6 bi turbo diesel de 340 ch
Couple	800 Nm
Boîte de vitesses	Séquentielle
Disques de freins	355 mm
Capacité du réservoir	400 L

FROM DUST TO ROADS

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Si nous retournons chaque année sur les pistes du Dakar, c’est pour les innombrables leçons que nous tirons du Rallye Raid le plus difficile au monde. Tant d’enseignements et d’innovations que vous retrouvez dans notre Gamme Peugeot SUV.