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EFFICIENCE

Les ingénieurs et les designers de PEUGEOT ont imaginé et conçu un ensemble de solutions efficientes, au service de la réduction de l’impact environnemental et de la préservation de votre plaisir de conduire.

MOTORISATION PureTech

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PEUGEOT dévoile sa nouvelle famille de moteurs 3 cylindres PureTech : un concentré d’efficacité́ et de technologie de pointe.

Ces moteurs essence, plus compacts et plus légers, présentent un rendement accru grâce à leurs poids et dimensions réduites. Leurs performances de haut niveau s'appuient également sur une combustion optimisée et des frottements limités.

Les moteurs PureTech vous assurent un agrément de conduite unique dès les plus bas régimes. Avec un couple maxi de 230 (sur version la plus puissante) Nm obtenu à 1750 tr/mn, ils affichent le meilleur compromis couple bas régime/puissance du marché. De plus, 95% du couple demeure disponible entre 1500 et 3500 tr/mn, rendant son utilisation optimale en toutes circonstances.

Offrant des prestations remarquables, ces nouveaux moteurs sont également très économiques. Ils présentent une baisse jusqu'à 25% de la consommation et des émissions de CO2 par rapport à un moteur 4 cylindres de même puissance. Vous bénéficiez alors d'un gain de consommation de carburant d'environ 1,5 l au 100 km tout en conservant un agrément de conduite optimal dans sa version atmosphérique. C'est d'ailleurs avec un moteur PureTech que la nouvelle Peugeot 308 a obtenu son record du monde de la plus grande distance parcourue avec un seul plein. Le moteur 1,2L PureTech S&S, dans sa version turbocompressée, a également été élu moteur de l'année 2015 dans sa catégorie.

MOTORISATION BlueHDi

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Créateur du système le plus efficace du marché en termes de réduction des émissions polluantes, PEUGEOT confirme son leadership en matière d'efficacité environnementale.

BlueHDi est l'appellation des moteurs Euro6 Diesel de PEUGEOT, conjuguant performances élevées et émissions contenues.

Associant de manière exclusive catalyse d'oxydation, SCR (Selective Catalytic Reduction) et FAP (Filtre à particules) additivé, la technologie BlueHDi permet de réduire jusqu'à 90% l'émission des oxydes d'azote (NOx), optimise les émissions de CO2 jusqu'à 82g/km, diminue la consommation de carburant et élimine les particules fines à 99,9%.

La technologie BlueHDi répond déjà largement à la norme Euro6 - applicable aux nouveaux véhicules à partir de septembre 2014 et à tous les véhicules à partir de septembre 2015. Elle sera déployée sur l’ensemble des modèles diesel de la marque et présente le meilleur potentiel pour les futures normes de dépollution.

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE EAT6

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La nouvelle boîte de vitesses EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) est une boîte automatique 6 rapports, optimisant la consommation et les sensations de conduite.

Elle a été conçue pour réduire drastiquement les émissions de CO2  tout en offrant un confort d'utilisation de haut niveau.

Sa technologie Quickshift offre une grande fluidité et des temps de passage des rapports de vitesse  au meilleur niveau du marché.

Ainsi, l’écart d’émissions avec une boîte de vitesses manuelle est réduit à 5g/km (à iso monte pneumatiques), rendant EAT6 extrêmement bien positionnée en agrément et en consommation.

STOP AND START

La technologie e-HDi est aussi appelée Système Stop & Starti sur les moteurs essence de dernière génération.

Adaptée à la conduite urbaine, la fonction Stop & Start coupe automatiquement le moteur chaque fois que le véhicule se retrouve en phase d'arrêt, par exemple à un feu rouge ou à un panneau «Stop». Lorsque le conducteur souhaite poursuivre son trajet, le redémarrage s’effectue instantanément et tout en douceur.

Cette technologie présente de nombreux avantages : meilleure maîtrise de la consommation (- 15% en circulation urbaine dense, par rapport à un véhicule conventionnel), réduction des émissions de CO2 (zéro émission lors des phases d’arrêt du moteur) et silence à l'arrêt.

Avec e-HDi, conjuguez performances écologiques et agrément de conduite !

Afin de s'adapter à tous les modes de conduite, le Stop & Start est désactivable.

ALLÈGEMENT

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Halte au poids superflu ! Pour ses nouveaux modèles, PEUGEOT réunit le meilleur de son ingénierie afin de proposer des volumes plus compacts et plus légers. L’ensemble des éléments conçus, de la technique utilisée et de toutes les pièces a été étudié pour obtenir une diminution conséquente du poids du véhicule.

A l'arrivée : une réduction de masse qui assure un meilleur contrôle de la consommation et des émissions de CO2, sans compromettre la sécurité et les performances.

FAP

Le FAP additivé, ou filtre à particules, est une solution technologique apportée par PEUGEOT pour traiter les émissions de particules sur les moteurs Diesel. Il équipe la quasi-totalité des modèles HDi PEUGEOT.

Dispositif autonettoyant, le FAP traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur et réduit jusqu’à 99,9% les émissions de particules, quelles que soient leurs tailles et quelles que soient les conditions de fonctionnement du véhicule.

Cette technologie fonctionne en deux phases : les particules sont d'abord retenues dans un filtre en carbure de silicium composé d'une structure poreuse. Puis, lors de la phase de régénération, ces particules sont brûlées à très haute température, après quelques centaines de kilomètres. Ce processus est automatique et totalement imperceptible.