TECHNOLOGIE

Peugeot 308

PEUGEOT 308 5 Portes

A partir de 52 500 DT TTC*

TECHNOLOGIE

La Nouvelle Peugeot 308 dispose de plusieurs innovations technologiques. Dédiées au plaisir, au confort et à l'accompagnement de conduite, elles valorisent chaque instant passé à bord. 

EFFICIENCE MOTEURS

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PureTech

La nouvelle Peugeot 308 1.2l e-THP 110 chdispose du nouveau moteur 3 cylindres essence PureTech, dans sa version turbocompressée associée à une boite de vitesses mécanique.

Ses dimensions compactes, son poids réduit, ses matériaux basse friction innovants sont déterminants dans la recherche vertueuse de performances et d'économie, sans aucun compromis sur la fiabilité et la robustesse.
A puissance et agrément équivalent, cette rupture technologique permet ainsi de réduire de 21 % les consommations et les émissions de CO2.i
Avec ce nouveau venu dans la famille de moteurs trois cylindres essence PureTech, la nouvelle Peugeot 308 conjugue performance et sensations de conduite.

RECORD DE CONSOMMATION

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La nouvelle Peugeot 308, élue récemment en Europe Voiture de l’Année 2014, complète sa gamme avec le nouveau moteur turbo essence PureTech. Une berline de série vient d’établir un nouveau record de consommation : 2,85 litres de carburant / 100 km et 1 810 kilomètres parcourus avec un plein !

Cette performance a été réalisée sur le circuit d’Almeria en Espagne sous le contrôle des autorités françaises de l’UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Une nouvelle Peugeot 308 berline, strictement de série, équipée du nouveau moteur trois cylindres turbo essence PureTech et dotée d’une boîte de vitesse manuelle à six rapports, a ainsi roulé pendant plus de 32 heuresi en consommant 51,4 litres. La nouvelle Peugeot 308 établit ainsi un nouveau record de consommation et de distance avec un seul plein.

DRIVER SPORT PACK

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Berline sportive, la nouvelle Peugeot 308 répond à la moindre sollicitation de son conducteur. Pour réjouir les sens des amateurs de conduite dynamique, le Driver Sport Pack est proposé en option.

Activable par le conducteur par un bouton « Sport » situé sur la console centrale, ce système permet en modifiant certains paramètres de transcender les sensations de conduite en jouant sur le plaisir des sens : la direction assistée et la cartographie de la pédale d’accélérateur deviennent plus réactives, la sonorité du moteur est amplifiée et plus sportive, un changement de couleur de l’affichage du combiné s’opère en passant du blanc au rouge et fait apparaître des paramètres relatifs à l’exploitation dynamique du véhicule (puissance délivrée, pression de suralimentation, accélération longitudinale et transversale).

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DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE

En remplaçant l’assistance variable pilotée par un GEP hydraulique par une direction assistée électrique, la nouvelle Peugeot 308 réduit encore plus ses émissions de CO2.

Autre avantage : la direction assistée électrique permet une excellente maniabilité lors des manœuvres en ville.

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ADML

En remplacement de la clé mécanique traditionnelle, la reconnaissance électronique permet de déverrouiller les portières, démarrer et arrêter le moteur d’une simple pression du bouton Start/Stop. Un effleurement de la poignée suffit à condamner les portières du véhicule.

* en option

EFFICIENCE ARCHITECTURALE

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Grâce à sa compacité, la nouvelle Peugeot 308 gagne en légèreté. Avec - 47 mm en hauteur, - 23 mm de longueur et - 10 mm de largeur, elle réduit sa masse par rapport à la version précédente. La technique de soudure laser participe également à la réduction de poids. Enfin, 70 kg de masse sont économisés grâce à l'adoption de la toute nouvelle Plateforme EMP2 du Groupe.

EFFICIENCE DES ÉQUIPEMENTS

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Les équipements ont été pensés pour participer à la réduction du poids du véhicule. Les nouveaux trains roulants sont plus légers grâce à une barre anti-dévers semi-creuse et l’utilisation d’aluminium dans ses composants. 

Même le système de freinage, dimensionné en cohérence avec la réduction de la masse du véhicule, participe au cercle vertueux de l’allègement.

PURE EFFICIENCE

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Une conception vertueuse au service de la performance

Dès sa conception, la nouvelle Peugeot 308 a eu vocation à allier performances environnementales et prestations routières de haut niveau.
La masse de la nouvelle Peugeot 308 a été considérablement réduite, pour atteindre des performances de premier ordre en consommation et en émissions de CO2, tout en assurant des prestations routières de haut niveau. Pour gagner 140kg par rapport à la version précédente de la nouvelle Peugeot 308, la chasse au poids superflu s’est faite à tous les niveaux : compacité du véhicule, aérodynamisme, allégement des matériaux et des équipements.

Une silhouette aérodynamique, l'utilisation de matériaux allégés innovants et une direction assistée électrique conjuguent leurs vertus pour contribuer à limiter les émissions de CO2 avec des versions à partir de 82g/km de CO2.